Конические роликоподшипники метрической размерности
Подшипники проектируются таким образом , что бы угол образованный внутренней и наружной дорожкой качения сходились в одной точке на оси вращения подшипника.Так же для конических роликоподшипников метрической серии используют свои обозначения, в зависимости от индекса угла контакта, который добавляются после обозначения внутреннего диаметра:
C-средний угол контакта
D-большой угол контакта
Если роликоподшипник имеет нормальный конус, то тогда никакого индекса не пишется.